Катушка зажигания

Выберите ваш автомобиль для самостоятельного подбора катушки зажигания.

Все цены на сайте актуальны. Внимание если вы не нашли нужную вам запчасть в авто каталоге или по номеру (артикул) детали, звоните, наши специалисты вам помогут. Помните зарегистрированный пользователь оформляя заказ через сайт получает дополнительные скидки!

Читайте также: топливный насос

Перейти к подбору в каталоге автозапчастей здесь !

Наш магазин сотрудничает с поставщиками оригинальных запчастей: мы поможем купить нужную деталь, которая обеспечит надежную искру системе Вашего автомобиля!

Катушка зажигания – элемент, который редко выходит из строя. Догадаться о поломке этой детали можно по перебоям в работе двигателя (на несколько нормальных оборотов мотора – один холостой, когда искра не поджигает смесь: машина едет, но дергается) или по его остановке: если она перестала давать хорошую искру, то машина не сдвинется с места, то часть цилиндров продолжит работать, что позволит доехать до СТО.

Искры должны проскакивать в строго определенный момент – за доли секунды до сжатия рабочей смеси; они должны появляться в цилиндрах не хаотично, а в определенной последовательности; но главное – они должна быть. Работа зависит от многих деталей (генератор и аккумуляторная батарея, прерыватель и распределитель или электронный блок управления, высоковольтные провода, свеча зажигания тем не менее, наиболее существенный момент – это формирование искры, что возможно только при исправной. Главные требования к работе – непрерывность искрообразования и мощность искры, достаточная для воспламенения рабочей смеси, предусмотренной при эксплуатации.

Функционирует следующим образом: от аккумулятора или генератора к первичной обмотке идет низковольтный ток, который создает мощное магнитное поле. Затем специальный прерыватель приостанавливает подачу тока, в результате чего магнитное поле, исчезая, индуцирует ток во вторичной обмотке, и это уже ток высокого напряжения (за счет намного большего количества витков обмотки). Напряжение 25 000-30 000 V, образующееся – необходимый минимум, при котором происходит пробой воздушного пространства на расстоянии 1 мм, что и дает искру между контактами свечи зажигания. Ток высокого напряжения по высоковольтным проводам подается на свечи зажигания, искра поджигает рабочую смесь в цилиндре и – двигатель работает.

Катушка зажигания – представляющий собой трансформатор с двойной обмоткой, предназначенный для преобразования тока низкого напряжения (12/24 V) в высоковольтный ток (25 000-30 000 V). Это необходимо для создания искры, следовательно, работы двигателя.

Купить катушку зажигания

Denso, NGK, Bremi, Bosch, Beru, Facet, Fae, Janmor, Valeo, Tesla, Stellox, Hitachi

• Доставка по Минску и Беларуси
• Наличный и безналичный расчет
• Лучшие мировые производители от первых поставщиков
• Низкие цены
• Система скидок для постоянных клиентов
• Гарантия 1 год

• Acura, Alfa Romeo, Audi, BMW, Brilliance, Cadillac, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Datsun, Dodge, Fiat, Ford, Geely, Great Wall, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Iveco, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Lifan, Lincoln, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Renault, Rover, Saab, Samand, SEAT, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo.